"Locomotive elettriche ad accumulatori, a trazione trifase, in corrente continua ed elettroniche. Dalla E 444.005 alle ultime arrivate in grado di viaggiare sotto tensioni diverse e da sole trainare convogli pesanti su rampe acclivi. In alternativa trainare un convoglio passeggeri a velocitą elevata portando i passeggeri a destinazione."

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ELETTROTRENI | Schede tecniche

Elettrotreno TSR

Milano, 27 luglio 2007 - Prima corsa con passeggeri TSR Le Nord (© 2007 - Raffaele Fracchiolla)

Elettrotreno TSR

SCHEDA TECNICA | Dati principali

  • Anni di progettazione: 2004-2006
  • Anni di costruzione: a partire dal 2006 fino al 2018
  • Anni di esercizio: a partire dal 2007 (prima corsa ufficiale Milano Cadorna-Como Lago il 27 luglio 2007)
  • Quantitą prodotta: 104 con composizione a 3, 4, 5 e 6 elementi
  • Classificazione Ferrovie Nord Milano: EB.711+EB.710
  • Classificazione Ferrovie dello Stato: ALe711+ALe710
  • Lunghezza: 26.460 mm (Motrice con cabina)
  • Lunghezza: 26.025 mm (Motrice senza cabina)
  • Larghezza: 2.828 mm
  • Interperno: 18.875 mm
  • Diametro ruote motrici: 920 mm
  • Passo carrelli: 2650 mm (Carrello motore)
  • Passo carrelli: 2550 mm (Carrello portante)
  • Rodiggio: 2'Bo'
  • Scartamento: 1.435 mm
  • Capacitą: 96 posti a sedere (Motrice con cabina)
  • Capacitą: 122 posti a sedere (Motrice senza cabina)
  • Potenza oraria: 680 kW (2 motori per elemento)
  • Velocitą massima omologata: 140 km/h
  • Alimentazione: 3 kV cc
  • Costruttore: AnsaldoBreda/Hitachi Rail Italy e Firema presso i rispettivi stabilimenti di Pistoia e Caserta. La Keller ha realizzato i carrelli presso il suo stabilimento sardo di Villacidro.
  • Note:
A cura di Treniebinari/RFRedazione Commenti

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SCHEDE TECNICHE ELETTROTRENI - Dati contenuti nella Scheda: Velocitą, Potenza, Massa in servizio, Massa aderente, Rodiggio, Unitą Costruite, Anni di costruzione, Costruttori, Data di Radiazione, Curiositą, Immagini ed Approfondimenti.

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