"Locomotive elettriche ad accumulatori, a trazione trifase, in corrente continua ed elettroniche. Dalla E 444.005 alle ultime arrivate in grado di viaggiare sotto tensioni diverse e da sole trainare convogli pesanti su rampe acclivi. In alternativa trainare un convoglio passeggeri a velocitą elevata portando i passeggeri a destinazione."
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Locomotive E656/E655 FS
Disegno Locomotiva elettrica E 656 (© Album Locomotive FS)
Locomotiva Elettrica FS E.656/E.655
- Anni di progettazione: 1973-1975
- Anni di costruzione: 1975-1989
- Anni di esercizio: A partire dal 1975
- Quantitą prodotta: 461
- Lunghezza: 18.290 mm
- Larghezza: 3.000 mm
- Altezza: 3.800 mm
- Interperno: 5.200 mm
- Passo dei carrelli: 2.850 mm
- Massa in servizio: 120 t
- Rodiggio: Bo'Bo'Bo'
- Diametro ruote motrici: 1.250 mm
- Rapporto di trasmissione: E.656: 28/61
- Rapporto di trasmissione: E.655: 23/66
- Potenza oraria: 4800 kW (distribuita su 12 motori)
- Potenza continuativa: 4200 kW
- Sforzo trazione massimo: 249 kN
- Velocitą massima omologata: E.656: 160 km/h successivamente limitata a 150 km/h
- Velocitą massima omologata: E.655: 120 km/h
- Alimentazione: 3000 V cc
- Costruttore parte meccanica: Casaralta, Officine Meccaniche Reggiane, SOFER, Tecnomasio Italiano Brown Boveri
- Costruttore parte elettrica: Ansaldo, Ercole Marelli, Asgen, Italtrafo, Casertane
- Note:
SCHEDE TECNICHE | Locomotive Elettriche in Corrente Continua
TUTTE LE CARATTERISTICHE PRINCIPALI DELLE LOCOMOTIVE ITALIANE - Dati contenuti nella Scheda: Velocitą, Potenza, Massa in servizio, Massa aderente, Rodiggio, Unitą Costruite, Anni di costruzione, Costruttori, Data di Radiazione, Curiositą, Immagini ed Approfondimenti.
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