"Locomotive elettriche ad accumulatori, a trazione trifase, in corrente continua ed elettroniche. Dalla tartaruga elettronica alle ultime arrivate in grado di viaggiare sotto tensioni diverse e da sole trainare convogli pesanti su rampe acclivi. In alternativa trainare un convoglio passeggeri a velocità elevata portando i passeggeri a destinazione."

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LOCOMOTIVE ELETTRICHE IN CORRENTE CONTINUA

Locomotiva E626 FS

Milano, 19 ottobre 2002 - Locomotiva elettrica E 626.045 durante l'esposizione rotabili a Milano San Rocco (© 2002 - Treniebinari.it)

Locomotiva Elettrica FS E.626

SCHEDA TECNICA | Dati principali

  • Anni di progettazione: 1926-1928
  • Anni di costruzione: 1927-1939
  • Anni di esercizio: 1928-1999
  • Quantità prodotta: 448
  • Lunghezza: 14.950 mm
  • Interperno: 4.550 mm
  • Passo dei carrelli: 2.450 mm
  • Massa in servizio: 84,5 / 97 t
  • Rodiggio: Bo'Bo Bo'
  • Diametro ruote motrici a nuovo: 1.250 mm
  • Rapporto di trasmissione: 24/73 (*)
  • Sforzo trazione massimo: 105 kN
  • Potenza oraria: 1.850 kW
  • Velocità massima omologata: 95 km/h
  • Alimentazione: 3 kV cc
  • Costruttore: SNOS Savigliano, Reggiane, OM, Westinghouse, Brown Boveri, CEMSA, General Electric, Metropolitan-Vickers
  • Note: (*) Riferito alle macchine di serie

Dove posso vedere un esemplare di questa macchina?

In ordine di marcia: La locomotiva E626 è disponibile per treni storici

Museale: La locomotiva elettrica E626.249 è esposta all'aperto presso il museo del volo "Volandia" proveniente dalla collezione Ogliari già presente a Ranco (Varese)

Monumentata: nessun esemplare

SCHEDE TECNICHE | Locomotive Elettriche in Corrente Continua

TUTTE LE CARATTERISTICHE PRINCIPALI DELLE LOCOMOTIVE ITALIANE - Dati contenuti nella Scheda: Velocità, Potenza, Massa in servizio, Massa aderente, Rodiggio, Unità Costruite, Anni di costruzione, Costruttori, Data di Radiazione, Curiosità, Immagini ed Approfondimenti.

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