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Tranvie Soppresse in Veneto
Binari e Tratte Abbandonate
DATI, SCHEDE TECNICHE E IMMAGINI STORICHE
E' lo sferragliare del tram, a cavalli, a vapore o elettrico, che con il suo carico ha trasportato merci ed intere generazioni. Un mezzo lento e una linea, nella maggior parte dei casi a binario unico, hanno portato ad una crescita dei commerci e all'avvicinamento di popolazioni spesso isolate.
Gli eventi bellici, il deterioramento delle linee e il rinnovo del materiale rotabile non hanno consentito di tenere in vita le linee: servivano ingenti capitali e il tram ere ritenuto un mezzo lento, obsoleto e anacronistico e che non avrebbe avuto sviluppo.
Verso la fine degli anni '50, a causa della motorizzazione il tram ha perso definitivamente terreno ed è diventato sempre meno utilizzato. Molti gestori hanno dovuto rivedere i loro bilanci e l'incasso dei biglietti, unito ai finanziamenti statali o di qualche privato, non era tale da mantenere aperte le linee. Lentamente ed inesorabilmente il tram ha ceduto il passo alle auto private.
Eccoci quì a raccontarvi quello che è stato il trasporto tranviario, sia urbano che extraurbano, in questa regione che ha visto prima la nascita e poi la soppressione di tutte le linee tranviarie.
Anche in Veneto tutto è stato "cancellato" fra gli anni sessanta e settanta. Oggi non rimane più traccia tranne qualche opera civile. Alcune sporadiche iniziative sono state messe in piedi per ripristinare qualche breve tratta ma senza successo.
Solo le amministrazioni comunali di Venezia, Mestre e Padova si sono dotate di un veicolo simil tranviario su gomma e guidato da una pseudo rotaia centrale posta a livello stradale: un sistema che per come è stato realizzato non può rientrare nella tipologia del trasporto su rotaia.
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Suddivise per zone con riferimento all'attuale territorio provinciale
INDICE:
- Tranvie Urbane di Mestre
- Tranvia Mestre-Treviso
- Tranvia Mestre-Mirano
- Tranvia Mestre-San Giuliano
- Tranvia Mestre-Treviso
- Tranvie Urbane di Verona
- Tranvia Verona-Caldiero-San Bonifacio
- Tranvia Caldiero-Tregnago
- Tranvia San Bonifacio-Lonigo-Cologna Veneta e diramazione
- Tranvia Verona-Grezzana
- Tranvia San Bonifacio-San Giovanni Ilarione Tranvia Verona San Bonifacio-San Giovanni Ilarione
- Tranvie Urbane di Padova
- Tranvia Padova-Abano-Torreglia
- Tranvia Padova-Malcontenta-Fusina
- Tranvia Padova-Bagnoli di Sopra Tranvia Padova-Piove di Sacco
- Tranvia Este-Sant'Elena
- Tranvie Urbane di Treviso
- Tranvia Montebelluna-Valdobbiadene
- Tranvia Montebelluna-Asolo
- Tranvia Susegana-Pieve di Soligo Tranvie Urbane di Vicenza
- Tranvia Vicenza-Valdagno-Recoaro
- Tranvia Vicenza-Noventa Vicentina-Montagnana
- Tranvia Vicenza-Bassano del Grappa
- Tratta: Rete Tranviaria Urbana di Mestre
- Sviluppo: km
- Apertura all'esercizio: 1905
- Chiusura all'esercizio: 1933
- Scartamento: 1000 mm
- Trazione: Elettrica a 600 V c.c.
- Gestore: STM
- Note: Sostituita da una filovia
- Sviluppo: km
- Apertura all'esercizio: 1909
- Chiusura all'esercizio: 1938
- Scartamento: 1000 mm
- Trazione: Trazione Elettrica a 600 V c.c.
- Gestore: STM
- Note: Alla sua chiusura venne sostituita da una filovia.
- Sviluppo: km
- Apertura all'esercizio: 1912
- Chiusura all'esercizio: 1937
- Scartamento: 1000 mm
- Trazione: Trazione Elettrica a 600 V c.c.
- Gestore: STM
- Note: Alla sua chiusura venne sostituita da una filovia.
- Sviluppo: km
- Apertura all'esercizio: 1891
- Chiusura all'esercizio: 1933
- Scartamento: 1000 mm
- Trazione: A cavalli, poi a Vapore e infine Elettrica a 600 V c.c.
- Gestore: STM
- Note: Alla sua chiusura venne sostituita da una filovia.
- Sviluppo: km
- Apertura all'esercizio: 1900
- Chiusura all'esercizio: 1940
- Scartamento: 1000 mm
- Trazione: A cavalli e poi Elettrica a 600 V c.c.
- Gestore: SABL e CIGA
- Note: Alla sua chiusura venne sostituita da una filovia.
- Sviluppo: km
- Apertura all'esercizio: 1884
- Chiusura all'esercizio: 1954
- Scartamento: 1445 mm
- Trazione: Trazione a Cavalli e poi Elettrica a 600 V c.c.
- Gestore: SAER
- Note:
- Sviluppo: km
- Apertura all'esercizio: 1881
- Chiusura all'esercizio: 1957
- Scartamento: 1435 mm
- Trazione: A Vapore e poi Elettrica a 1350 V c.c.
- Ultimo gestore: SAER
- Note: Alla sua chiusura venne sostituita da una filovia.
- Sviluppo: km
- Apertura all'esercizio: 1883
- Chiusura all'esercizio: 1956
- Scartamento: 1435 mm
- Trazione: A Vapore e poi Elettrica a 1350 V c.c.
- Ultimo gestore: SAER
- Note: Alla sua chiusura venne sostituita da una filovia.
- Sviluppo: km
- Apertura all'esercizio: 1882
- Chiusura all'esercizio: 1937
- Scartamento: 1435 mm
- Trazione: A Vapore e poi Elettrica ad accumulatori
- Ultimo gestore: SAER
- Note: La diramazione Lonigo-Lonigo-Stazione è stata riattivata in seguito come ferrovia.
- Sviluppo: km
- Apertura all'esercizio: 1922
- Chiusura all'esercizio: 1958
- Scartamento: 1435 mm
- Trazione: A Vapore e poi Elettrica a 1.350 V c.c.
- Ultimo gestore: SAER
- Note: La linea venne sostituita da un impianto filoviario.
- Sviluppo: km
- Apertura all'esercizio: 1928
- Chiusura all'esercizio: 1956
- Scartamento: 1435 mm
- Trazione: Elettrica a 1.350 V c.c.
- Ultimo gestore: SAER
- Note:
- Tratta: San Bonifacio-San Giovanni Ilarione con diramazione da Albaredo d'Adige a Coriano
- Sviluppo: km
- Apertura all'esercizio: 1889
- Chiusura all'esercizio: 1925
- Scartamento: 760 mm
- Trazione: A vapore
- Ultimo gestore: TPV
- Note: Nel 1903 aperta diramazione da Albaredo d'Adige a Coriano.
- Tratta: Rete Tranviaria Urbana di Padova
- Sviluppo: km
- Apertura all'esercizio: 1883
- Chiusura all'esercizio: 1906
- Scartamento: 1000 mm nella fase a trazione animale e poi trasformata con scartamento di 1445 mm
- Trazione: Trazione a Cavalli e poi Elettrica a 600 V c.c. dal 1907 al 1954
- Gestore: ACAP
- Note:
- Tratta: Padova-Abano-Torreglia con diramazione Tencarola-Villa di Teolo aperta nel 1911 e chiusa nel 1937
- Sviluppo: km
- Apertura all'esercizio: 1911
- Chiusura all'esercizio: 1952
- Scartamento: 1000 mm
- Trazione: Elettrica a 600 V c.c.
- Ultimo gestore: ACAP
- Note:
- Tratta: Padova-Malcontenta-Fusina (diramazione Malcontenta-Dolo-Mestre)
- Sviluppo: 40,41 km
- Apertura all'esercizio: 1885
- Chiusura all'esercizio: 1954
- Scartamento: 1445 mm
- Trazione: Dall'apertura a vapore e poi elettrica sia a 600 V c.c. che a 6600 V c.a. 25 Hz
- Gestore: Società delle Guidovie Centrali Venete GCV facente parte del gruppo Società Veneta
- Sviluppo: km
- Apertura all'esercizio: 1886
- Chiusura all'esercizio: 1954
- Scartamento: 1445 mm
- Trazione: Dall'apertura a vapore e poi elettrica sia a 600 V c.c. che a 6600 V c.a. 25 Hz
- Gestore: Società delle Guidovie Centrali Venete GCV facente parte del gruppo Società Veneta
- Sviluppo: km
- Apertura all'esercizio: 1890
- Chiusura all'esercizio: 1954
- Scartamento: 1445 mm
- Trazione: Dall'apertura a vapore e poi elettrica sia a 600 V c.c. che a 6600 V c.a. 25 Hz
- Gestore: Società delle Guidovie Centrali Venete GCV facente parte del gruppo Società Veneta
- Tratta: Este-Sant Elena
- Sviluppo: 6,6 km
- Apertura all'esercizio: 1906
- Chiusura all'esercizio: 1934
- Scartamento: 1445 mm
- Trazione: Elettrica a 550 V c.c.
- Gestore: Comune di Este
- Tratta: Rete Tranviaria Urbana di Treviso
- Sviluppo: km
- Apertura all'esercizio: 1910
- Chiusura all'esercizio: 1938
- Scartamento: 1000 mm
- Trazione: Elettrica a 600 V c.c.
- Gestore: STM
- Tratta: Montebelluna-Valdobbiadene
- Sviluppo: km
- Apertura all'esercizio: 1914
- Chiusura all'esercizio: 1931
- Scartamento: 1000 mm
- Trazione: Trazione a Vapore e poi Elettrica a 975 V c.c.
- Gestore: SV Società Veneta
- Tratta: Montebelluna-Asolo
- Sviluppo: km
- Apertura all'esercizio: 1913
- Chiusura all'esercizio: 1931
- Scartamento: 1000 mm
- Trazione: Trazione Elettrica a 975 V c.c.
- Gestore: SV Società Veneta
- Tratta: Susegana-Pieve di Soligo
- Sviluppo: km
- Apertura all'esercizio: 1913
- Chiusura all'esercizio: 1931
- Scartamento: 1000 mm
- Trazione: Trazione a Vapore
- Gestore: SV Società Veneta
- Sviluppo: km
- Apertura all'esercizio: 1911
- Chiusura all'esercizio: 1951
- Scartamento: 1000 mm
- Trazione: Elettrica a 600 V c.c.
- Gestore: AIM
- Tratta: Vicenza-Valdagno-Recoaro con diramazione Montecchio San Vitale-Chiampo
- Sviluppo: km
- Apertura all'esercizio: dal 1880 al 1909
- Chiusura all'esercizio: dal 1961 al 1980
- Scartamento: 1435 mm
- Trazione: Trazione a Vapore e poi Elettrica a 3000 V c.c.
- Gestore: FTV Ferrovie e Tranvie Vicentine
- Tratta: Vicenza-Noventa Vicentina-Montagnana
- Tratta: diramazione Ponte di Barbarano-Barbarano paese aperta nel 1911 e chiusa nel 1924
- Sviluppo: km
- Apertura all'esercizio: 1887 (ricostruita nel 1911 con scartamento ordinario)
- Chiusura all'esercizio: 1979
- Scartamento: 950 mm e 1435 mm
- Trazione: Trazione a Vapore e poi Diesel
- Gestore: FTV Ferrovie e Tranvie Vicentine
- Sviluppo: km
- Apertura all'esercizio: 1910
- Chiusura all'esercizio: 1961
- Scartamento: 1435 mm
- Trazione: Trazione a Vapore e poi Diesel
- Gestore: FTV Ferrovie e Tranvie Vicentine
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Tranvie urbane di Mestre
![Tranvia Urbana Mestre](../../treniebinari/tram/immagini/dismesse-veneto/tranvia-urbana-mestre-1.jpg)
![](../../images/separazione-1.png)
Tranvia Mestre-Treviso
![](../../images/separazione-1.png)
Mestre-Mirano
![](../../images/separazione-1.png)
Tranvia Mestre-San Giuliano
![](../../images/separazione-1.png)
Tranvia Mestre-Treviso
Linea Tranviaria del LIDO DI VENEZIA
![Tranvia Venezia Lido](../../treniebinari/tram/immagini/dismesse-veneto/tranvia-venezia-lido-1.jpg)
![](../../images/separazione-1.png)
Tranvie Urbane di Verona
Rete Tranviaria urbana di VERONA
![](../../images/separazione-1.png)
Tranvia Verona-Caldiero-San Bonifacio
![](../../images/separazione-1.png)
Tranvia Caldiero-Tregnago
![](../../images/separazione-1.png)
Tranvia San Bonifacio-Lonigo-Cologna Veneta con diramazione Lonigo-Lonigo-Stazione
![](../../images/separazione-1.png)
Tranvia Verona-Grezzana
![](../../images/separazione-1.png)
Tranvia San Bonifacio-San Giovanni Ilarione
![](../../images/separazione-1.png)
Tranvia Verona San Bonifacio-San Giovanni Ilarione (diramazione da Albaredo d'Adige a Coriano)
Linea Tranviaria VERONA-ALBAREDO-CORIANO
![](../../images/separazione-1.png)
Tranvie Urbane di Padova
Rete Tranviaria urbana di PADOVA
![](../../images/separazione-1.png)
Padova-Abano-Torreglia
Linea Tranviaria del PADOVA-ABANO-TORREGLIA
![](..\..\treniebinari\tram\immagini\dismesse-veneto\tram-padova-torreglia-1.jpg)
![](..\..\treniebinari\tram\immagini\dismesse-veneto\tram-padova-torreglia-2.jpg)
![](../../images/separazione-1.png)
Padova-Malcontenta-Fusina (e diramaz.)
Linea Tranviaria PADOVA-MALCONTENTA-FUSINA (diramazione MALCONTENTA-MESTRE
![Tranvia Padova Malcontenta Fusina Attraversamento dell'Abitato di Dolo 1](..\..\treniebinari\tram\immagini\dismesse-veneto\tranvia-padova-malcontenta-fusina-attraversamento-dolo-1.jpg)
![Tranvia Padova Malcontenta Fusina Attraversamento dell'Abitato di Dolo 2](..\..\treniebinari\tram\immagini\dismesse-veneto\tranvia-padova-malcontenta-fusina-attraversamento-dolo-2.jpg)
![Tranvia Padova Malcontenta Fusina Attraversamento dell'Abitato di Dolo 3](..\..\treniebinari\tram\immagini\dismesse-veneto\tranvia-padova-malcontenta-fusina-attraversamento-dolo-3.jpg)
![](../../images/separazione-1.png)
Tranvia Padova-Bagnoli di Sopra
![](../../images/separazione-1.png)
Padova-Piove di Sacco
Linea Tranviaria PADOVA-PIOVE DI SACCO
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Tranvia Este-Sant'Elena
Linea Tranviaria ESTE-SANT'ELENA
![](../../images/separazione-1.png)
Tranvie Urbane di Treviso
Binari Tranviari dismessi a TREVISO e zone limitrofeRete Tranviaria urbana di TREVISO
![](../../images/separazione-1.png)
Tranvia Montebelluna-Valdobbiadene
Linea Tranviaria MONTEBELLUNA-VALDOBBIADENE
![](../../images/separazione-1.png)
Montebelluna-Asolo
Linea Tranviaria MONTEBELLUNA-ASOLO
![](../../images/separazione-1.png)
Tranvia Susegana-Pieve di Soligo
Linea Tranviaria SUSEGANA-PIEVE DI SOLIGO
![](../../images/separazione-1.png)
Tranvie Urbane di Vicenza
![](../../images/separazione-1.png)
Vicenza-Valdagno-Recoaro
Linea Tranviaria VICENZA-VALDAGNO-RECOARO
![](../../images/separazione-1.png)
Vicenza-Noventa Vicentina-Montagnana
![](../../images/separazione-1.png)
Vicenza-Bassano del Grappa
![](../../images/separazione-1.png)
CARATTERISTICHE PRINCIPALI DELLE LINEE PRESENTI IN QUESTA PAGINA:
Tracciato, Lunghezza, Scartamento, Trazione, Data di Apertura e Chiusura all'esercizio, Immagini, Approfondimenti e collegamento ai siti ufficiali.
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LINEE TRANVIARIE IN ESERCIZIO LINEE TRANVIARIE DISMESSE![](../../images/separazione-1.png)
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